Yksivaiheinen 32 A vai kolmivaiheinen: mitä "32 A" oikeasti tarkoittaa Audi Q5 TFSI e:lle
Merkintä "32 A" kuulostaa tehokkaalta, ja se on korkea virta, mutta yksin se ei kerro, miten nopeasti auto lataa. Q5 TFSI e:lle tämä luku tulkitaan usein nopeaksi lataukseksi, kun se oikeasti kuvaa vain vahvaa yksivaiheista kotikäyttöön.
Lyhyesti
Ajattele lataustehoa kaavalla jännite x virta x vaiheet. Arkeurooppalaisin termein:
- Yksivaiheinen 32 A ≈ 230 V x 32 A = noin 7,4 kW.
- Kolmivaiheinen 32 A ≈ 400 V x 32 A x √3 = noin 22 kW.
Sama virtaluokitus, hyvin erilainen reaalimaailman teho, koska kolmivaiheisessa käytetään kolmea jännitteistä johdinta kerralla.
Q5 TFSI e on yksivaiheinen auto. Sen laturi yltyy AC:llä noin 7,2–7,4 kW:iin 32 A:lla. Jos kytket sen 22 kW:n kolmivaiheiseen wallboxiin, auto käyttää yhtä vaihetta ja lataa 7,4 kW:lla. Muut kaksi vaihetta istuvat käyttämättä. Se ei ole bugi, se on auton laitteisto.
Mitä tämä tarkoittaa käytännössä
- "32 A" yksin ei ole pikalataus. Se on nopeaa _koti_latausta.
- Kolmivaiheinen wallbox ei nopeuta tätä autoa. Kolmivaiheinen auttaa vain autoja, joiden laturi voi käyttää kolmea vaihetta, mitä Q5 TFSI e ei voi.
- Arkikäyttöön kotona yksivaiheinen 32 A on optimi. Se on enimmäistä, mitä tämä auto voi ottaa, ja riittää PHEV:n pienen paketin täydentämiseen mukavasti yön yli.
Yleinen termien sekaannus
Nopea muistutus, koska tämä kompastuttaa omistajia säännöllisesti:
- Voltti (V) on sähköpaine.
- Ampeeri (A) on virran kulun nopeus.
- Watti (W) on teho, kahden edellisen tulo.
Myös: kolmivaiheiset wallboxit käyttävät AC:ta, eivät DC:tä. Julkiset DC-pikalaturit ovat eri kategoria, eikä Q5 TFSI e voi käyttää niitä lainkaan, koska liitännässä ei ole DC-piikkejä.
Oikean kaapelin valinta
Yksivaiheiselle 32 A:n autolle oikea kaapeli on Tyyppi 2 – Tyyppi 2, yksivaiheinen, 32 A. Kolmivaiheinen 22 kW:n kaapeli toimii, mutta on raskaampi ja kalliimpi avaamatta nopeutta. Voldt Tyyppi 2 -kaapeli Audi Q5 TFSI e:lle on rakennettu juuri tähän profiiliin.
Yhteenveto
Q5 TFSI e:lle "32 A" tarkoittaa yksivaiheista 7,4 kW:ia. Se on todellinen kattoraja. Kolmivaiheiset laturit ovat hyödyllisiä, mutta eivät tälle autolle.